Hankyū Takarazuka Main Line
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Hankū Takarazuka Main Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Local heading to Hibarigaoka-Hanayashiki
EMU Series 6000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gauge: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voltage: | 1500 = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximum speed: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Takarazuka Main Line (宝塚本線 Takarazuka Honsen?) of Hankyu Railway is a railway line linking Umeda Station of downtown Osaka and Takarazuka Station in Takarazuka, Hyogo Prefecture through suburbs of northern Osaka.
It has a branch line, the Minoo Line, and Nose Electric Railway is, in fact, another larger branch line. The Imazu Line connects at Takarazuka, but it is treated as a branch of the Kobe Line.
The Takarazuka Main Line is commonly called the Takarazuka Line (宝塚線 Takarazuka sen?) for short, but the name Takarazuka Line is sometimes used as the name for the network comprised of the main line and the brances.
Track setting with numerous sharp curves of the tramway origin, built and opened by its predecessor Minoo Arima Electric Tramway (箕面有馬電気軌道 Minoo Arima Denki Kido?), of the line has long hindered high speed operation, contrasting to the other Kobe and Kyoto main lines.
[edit] Rapid service
- Local (普通 Futsū?) (L)
- All day every day.
- Semi-Express (準急 Junkyū?) (SE)
- From Takarazuka to Umeda in the morning on weekdays.
- Commutation Semi-Express (通勤準急 Tsūkin Junkyū?) (CSE)
- Simply "Semi-Express" in English information, operated through to and from the Minoo Line in the morning on weekdays.
- Express (急行 Kyūkō?) (Ex)
- All day every day.
- Commutation Express (通勤急行 Tsūkin Kyūkō?) (CE)
- Simply "Express" in English, operated in the morning on weekdays.
- Limited Express (特急日生エクスプレス Tokkyū Nissei Express?) (LE)
- From Nissei-Chūō on Nose Electric Railway to Umeda in the morning and vice versa in the evening on weekdays.
[edit] Stations
- S: stop; |: pass
- ^: one direction
For distances and connections, see route diagram.
| Station | SE | CSE | Ex | CE | LE | Location | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umeda 梅田 | S | S | S | S | S | Kita-ku, Osaka | Osaka Prefecture |
| Nakatsu 中津 | S | | | | | | | | | ||
| Jūsō 十三 | S | S | S | S | S | Yodogawa- ku, Osaka |
|
| Mikuni 三国 | ^ | |
| | | | | | | | ||
| Shōnai 庄内 | ^ | |
| | | | | | | | Toyonaka | |
| Hattori 服部 | ^ | |
| | | | | | | | ||
| Sone 曽根 | S | | | | | | | | | ||
| Okamachi 岡町 | S | | | | | | | | | ||
| Toyonaka 豊中 | S | S | S | S | | | ||
| Hotarugaike 蛍池 | S | S | S | | | | | ||
| Ishibashi 石橋 | S | S | S | S | S | Ikeda | |
| Ikeda 池田 | S | S | S | S | |||
| Kawanishi-noseguchi 川西能勢口 | S | S | S | S | Kawanishi | Hyōgo Prefecture | |
| Hibarigaoka-Hanayashiki 雲雀丘花屋敷 | S | S | S | Takarazuka | |||
| Yamamoto 山本 | S | S | S | ||||
| Nakayama 中山 | S | S | S | ||||
| Mefu-Jinja 売布神社 | S | S | S | ||||
| Kiyoshikōjin 清荒神 | S | S | S | ||||
| Takarazuka 宝塚 | S | S | S | ||||
